2025第十三届北京国际汽车制造业博览会

时间：2025年8月1-3日

地点：中国国际展览中心（顺义新馆）

★组织单位：

北京亚太瑞斯会展服务有限公司

2025第十三届北京国际汽车制造业博览会自2007年创办以来，已经成功举办了十二届，博览会始终以国际化的视角呈现汽车制造领域全方位的系统集成解决方案。本届展会将于2025年8月1日-3日在中国国际展览中心(顺义馆)全新启航。

BIAME历届国内外参展企业有中汽工程、机工九院、长城股份、比亚迪、ABB、西门子、首钢、库卡、发那科、史陶比尔、松下、川崎、柯马、新松、海通、纽氏达特、奥托尼克斯、罗姆、莱嘉、博世、大族、华工、团结、光大楚天、基恩士、斯德拉马、三丰精密、中航威能、亚德客、瑞翔、富利美、顺特阳光、浩杰、嘉荣、盈科、格源、希仕代、远东天海、台信、北联、标准、川上、百福、金悦来、锦和、九龙、瑞晟智能、中科衣流、禾丰、祖克、瑞典铱腾、伯乐智能、兴精科、合通伟业、海信、丽明、霹雳马、斯普瑞、昆易、大同精密、凯森、凯傲、奔达、祥仪企业、艾比、克吕士、井上、泰科电子、菲尼克斯、拓疆机电、大途电子、中广核、洲日电子、库迈斯、新明和、力码科、北自所、大连奥托、天津七所、北一法康、广州明珞、济南奥图、成焊宝玛、博之旺、阿特拉斯科普柯、佳顺智能、宝锦激光、骠马集团、欧姆龙、武藏精密、江苏亨通、非凡士、福禄克、欧普照明、路德通达、中泰模具、豪斯特、庆良电子、共享、铭科、乔业电子、凯帝斯、康元、金田铜业、京北通宇、享奕科技、宝来生物等企业云集，涵盖汽车制造全产业链。

BIAME观众主要来自一汽集团、陕汽集团、北京奔驰、华晨宝马、大众、上海通用、北汽控股、现代、上汽集团、北汽福田、广汽集团、比亚迪、奇瑞、长城、吉利、长安、郑州宇通、欧曼重型车、北京汽车研究总院、小鹏汽车、华为、蔚来汽车、博世集团、电装公司、敏实集团、德尔福、麦格纳、李尔、东风汽车零部件等上百家汽车研发、制造、设计公司参观交流洽谈

【展会亮点】 展会平台全面提升

当前，新一轮科技革命与产业变革的兴起，深刻影响着全球汽车产业生态变化，汽车行业置身于百年未有之大变局、大革命、大调整之中，发展处于转型升级和高质量发展重要战略机遇期，竞争格局正在重塑。“BIAME-2025第十三届北京国际汽车制造业博览会”为助力推动汽车产业转型升级和高质量发展，将继续紧跟世界汽车工程技术潮流，聚焦未来汽车技术开发，以展示“智能化、电动化、轻量化、网联化”等新技术新理念，搭建设计-研发-生产-制造一站式汽车工程平台。展会期间还将组织多场行业论坛会议，汇聚世界各地科研及工业领域的专家学者共同探讨汽车行业发展新方向、新技术。

n  展示范围

n  汽车设计与开发、试制工程；动力总成装配、车身连接、线束装配工程；

n  汽车用钢、汽车底盘系统及制造工艺、激光焊接工程、涂装工程；

n  数控机床与金属加工、冲压等制造工艺；汽车模具、刀具、3D打印；

n  关键零部件、汽车照明、表面工程及防腐蚀技术、工业清洗及部件清洁技术设备；

n  零部件及加工技术设备、测试技术与试验设备、内外饰件及加工设备；

n  自动化装配：智能工厂、工业自动化、机器人、机器视觉、物料搬放、连接器、端子接插件、线缆线束及加工设备；

n  未来汽车专题：动力总成（三电技术）、车用功率半导体、LED技术、车载显示技术、锂电及动力电池制造技术、储能技术、氢能、充换电技术及设备、智能座舱、自动驾驶、车联网、汽车电子；扁线电机智造技术；汽车变速器、电池、电机壳体加工技术；产业服务及供应链、技术创新及氢电并行、明日出行及智驾未来；

设计缺陷指的是在汽车模具的设计阶段出现的各种问题或不足，这些问题可能会导致模具在生产过程中无法满足预定的功能要求，或者在长期使用后出现性能下降、损坏等问题。以下是一些常见的设计缺陷及其可能的影响：

几何尺寸不准确：模具的尺寸设计如果不符合产品要求，会导致生产的汽车零部件尺寸偏差，无法达到装配标准。

公差不合理：模具设计中的公差设置不当，可能会导致零件之间的配合过紧或过松，影响零件的互换性和整体装配。

结构强度不足：模具的结构设计如果未能充分考虑承载能力，可能会在高压或冲击下发生变形或断裂。

冷却系统设计不良：模具的冷却通道设计不合理，可能导致模具温度分布不均，影响成型周期和产品品质。

排气不畅：模具设计时如果没有充分考虑排气问题，会导致成型过程中气体无法有效排出，形成气泡或缺陷。

脱模困难：模具的脱模机构设计不当，可能会导致产品难以从模具中取出，甚至造成产品损伤或模具损坏。

材料流动不均：模具设计时如果未能优化材料流动路径，可能导致材料填充不均匀，产生熔接线、缩孔等缺陷。

维护和更换不便：模具设计时如果未考虑易损件的快速更换和日常维护，会增加停机时间和维护成本。

热膨胀问题：模具设计时如果没有考虑材料的热膨胀系数，可能会在高温环境下导致模具部件间的间隙变化，影响模具的精度和可靠性。

应力集中：模具设计中的尖角或凹槽等可能导致应力集中的区域，如果没有得到妥善处理，可能会成为裂纹的起始点。

为了减少设计缺陷，设计师需要具备深厚的知识和丰富的实践经验。在设计过程中，应该采用先进的设计软件进行模拟分析，预测潜在的问题，并通过多次迭代优化设计方案。同时，与材料工程师、生产工程师和模具使用者紧密合作，确保设计的模具能够满足所有技术和生产要求。此外，定期的设计审查和原型测试也是发现和纠正设计缺陷的重要手段。