2025中国国际机电产品博览会暨武汉国际工业展览会

地点：武汉国际博览中心

★组织单位

武汉华中优优国际会展有限公司

展会介绍

2025中国国际机电产品博览会暨武汉国际工业展览会在武汉国际博览中心举办，经过多年行业深耕与沉淀，已成为华中工业先进材料等产业向高端化、数字化、服务化、绿色化升级，推动湖北制造向全球价值链智能及自动化领域的行业例会，是产业T程师、采购及商业重要的交流合作平台，成功帮助商务伙伴建立华中销售渠道，与更大范围的潜在客户建立联系2025中国国际机电博览会暨武汉工博会将汇集各类工业自动化、电气系统、智能控制系统、电子连接技术设备、感应技术工业测量及仪器仪表、工业数字化(软件及IT、工业通讯、工业机器人、智能装备)智能汽车、VR科技的综合性工业智能自动化产业，为上下游企业搭建高效的供需对接桥梁，促进制造业向数字化、网络化、智能化转型。伴随着展会规模、展品及观众的快速增长，极大地推动了我国制造业的转型升级和跨越发展。

展出范围

工业自动化及控制技术

组装及搬运系统、线性定位系统、网络和现场总线系统、分布式远程IO、一体式IO、嵌入式系统、工业自动化识别系统、工控机、工业平板电脑、工业交换机、测试测量系统、工业装配及传输技术、人机界面、激光技术、空压技术、FA工厂自动化、仓储自动化、起重设备、自动化设备、自动化生产线等。

电气系统

伺服电机、步进电机、变频器和马达、驱动器、运动控制器、运动控制卡、PLC、数控系统、直线电机、力矩电机、低压开关按钮、继电器、工业电源、变压器、机箱机柜等。

工业机器人与机器视觉

工业机器人整机、机器人系统集成、协作机器人、移动机器人、特种机器人、机械手、机械抓手、工具快换装置、机器人减速器、机器人防护装备、智能相机、工业相机、工业镜头、光源、板卡、视觉配件、图像处理软件、视觉检测设备等。

传感技术及连接技术

传感器、连接器、接线端子、接插件、配线器材、安全保护装置、电线电缆、线束、电缆附件等。

动力传动

电机、减速机、轴承、液压技术、气动技术、密封技术、带传动、链传动、齿轮传动、滑台模组、电动缸、导轨、直线运动系统、滚珠丝杠、工业风扇等。

金属加工机床展区:车、铣、镗、钻、磨、加工中心（卧式、立式、龙门式、组合式）等电火花机床、线切割机床、微孔加工、雕刻机、打标机、液压压力机

2、金属成型机床展区:数控折弯机、数控剪板机、火焰切割机、水切割机、带锯床、剪床等各种钣金数控加工设备；高速精密冲床、伺服压力机、开式压力机、闭式压力机、挤压机、数控转塔冲床、伺服曲柄压力机等；薄板拉伸液压机、单柱/四柱液压机、液压校直机、油压机、液压拉床；激光切割机、激光焊接机、激光打标机、激光雕刻机、激光打(钻)孔机、其他相关激光设备；刀模（激光刀模）、数控转塔冲床模具、折弯模具、多工位级进模等各种五金/冲压模具；钣金表面处理设备（去毛刺机）、钣金检测设备、钣金加工软件等；

3、工量刃具展区:各型面加工刀具、组合刀具、非标刀具、刀具涂层、刀具材料、刀具附件、磨削机械、各类型磨具（固结、超硬材料等）、磨削材料、磨削配件、金属加工机床展区:车、铣、镗、钻、磨、加工中心（卧式、立式、龙门式、组合式）等电火花机床、线切割机床、微孔加工、雕刻机、打标机、液压压力机

2、金属成型机床展区:数控折弯机、数控剪板机、火焰切割机、水切割机、带锯床、剪床等各种钣金数控加工设备；高速精密冲床、伺服压力机、开式压力机、闭式压力机、挤压机、数控转塔冲床、伺服曲柄压力机等；薄板拉伸液压机、单柱/四柱液压机、液压校直机、油压机、液压拉床；激光切割机、激光焊接机、激光打标机、激光雕刻机、激光打(钻)孔机、其他相关激光设备；刀模（激光刀模）、数控转塔冲床模具、折弯模具、多工位级进模等各种五金/冲压模具；钣金表面处理设备（去毛刺机）、钣金检测设备、钣金加工软件等；

3、工量刃具展区:各型面加工刀具、组合刀具、非标刀具、刀具涂层、刀具材料、刀具附件、磨削机械、各类型磨具（固结、超硬材料等）、磨削材料、磨削配件

工业IT与制造业信息化

工厂集成化管理软件、工业IT软件、工业通讯、手持终端、智能数据采集系统、MES系统、ERP系统、工业物联网、仪器仪表及测试测量等。

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电源模块散热设计的新技术

在汽车智能制造中，电源模块的散热设计是确保电子系统稳定运行的关键因素。随着电动汽车功率密度的提高和工作温度的增加，传统的散热技术已经不能满足需求。因此，出现了一些新技术来应对这些挑战：

宽带隙半导体（WBG）技术：宽带隙半导体如碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）能够在更高的温度和电压下工作，这有助于提高电源模块的效率和可靠性。这些材料的使用可以减少能量损失，从而降低工作温度，减少对散热系统的依赖。 

氮化镓

顶部冷却（Topside Cooling, TSC）技术：TSC技术允许热量从半导体芯片的顶部导出，这种方法可以显著降低热阻，提高热性能。TSC技术通过在封装顶部使用冷板来实现更有效的散热，这有助于简化PCB设计，提高功率密度，并减少电磁干扰。 

集成Pin-Fin液冷散热：这种散热方式通过在功率模块底部的散热基板上增加针翅状散热结构，可以直接与冷却液接触，提高散热效率。针翅结构大大增加了散热表面积，有助于快速有效地减少模块内部热量。 

Pin-Fin液冷

双面水冷技术：双面水冷技术通过在芯片的正反两面都采用Pin-Fin结构实现双面散热，这样可以进一步提高散热效率，适用于对散热性能要求更高的新能源汽车电机控制器。 

新能源汽车电机控制器

新型导热材料：为了提高热界面材料（TIM）的性能，研究人员和工程师正在开发新的导热凝胶和硅胶片，这些材料能够提供更好的导热率和机械稳定性，帮助电池和电子组件在极端高温下保持稳定性和安全性。 

散热设计的新趋势

散热设计的新趋势体现在对高效率、紧凑尺寸和轻量化解决方案的追求上。随着电动汽车对续航里程和性能的要求不断提高，散热系统必须更加高效和可靠。新技术的应用不仅提高了电源模块的性能，还有助于降低整车的能耗和提升安全性。未来的散热设计将继续朝着集成化、智能化和环境适应性强的方向发展。