2025第三届长三角汽车产业及供应链展览会

2025第三届长三角汽车产业及供应链博览会

2024Yangtze River Delta International Automotive Industry and Supply Chain Expo
时间：2025年10月29-31日 地点：安庆会展中心


主办单位
安庆市人民zhengfu
安庆经济技术开发区管委会
安庆市商务局
中国国际贸易促进委员会安庆市支会

承办单位
亚太瑞斯会展(安庆)有限公司

当前，全球新一轮科技和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。长三角一体化发展中，新能源汽车作为优势产业将迎来发展新机遇，安徽省高度重视汽车产业发展，大力实施制造强省发展战略，把发展壮大汽车产业作为推动制造业发展的重要抓手，提出将汽车及零部件产业打造成为万亿级产业的目标。在拥有振宜、江淮、福田雷萨三大整车企业以及二百余家汽车产业链优势下，安庆充分发挥企业“链主”带动作用，以局部带动整体，正逐步推动汽车产业全环节全链条数字化转型。
长三角汽车产业及供应链博览会已经成功在安庆举办两届。依托安徽乃至长三角地区良好的产业优势，为期三天的2023第二届长三角汽车产业博览会展出面积达25000㎡，350+企业参展，举办了20+场论坛活动以及新供应链对接会，签约意向caigou合同1.5亿元人民币。为业内人士提供了产品展示、技术交流、行业推广及商贸对接的全方位机遇，已逐步成为我国长三角地区规模大、影响力强的高品质、综合性、化的品牌博览会。
依托长三角庞大的市场需求和上海得天独厚的经济地位，2025年第三届长三角国际汽车产业及供应链博览会继续肩负使命，将于2025年10月29-31日在安庆会展中心举办，以“创新驱动，智行未来”为主题，聚焦汽车工程与装配技术、零部件机加工、制造装备、新能源汽车供应链等主题，汇聚国内外企业和业界精英，分享的前沿技术、创新应用和解决方案，推动参展参观企业跨越价值链上下游开展商务洽谈和合作对接，扩大和加速新技术商业应用，全力拓展新商机，助力汽车产业发展提质增速。
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展示范围
国内外乘用车、客车、专用车、特种车等大型汽车集团、新能源汽车集团形象与新成果展示；
汽车制造发展的**新成果展示；
乘用车、客车、专用车、特种车零部件、机加工技术设备；
先进汽车制造展区；机加工、冲压、激光焊接
汽车模具、3D打印；
汽车材料及轻量化；
装配工程、自动化拧紧；物料传输技术；
智能制造及生产自动化设备；工业机器人；
汽车测试技术与试验设备；
新能源智能汽车及核心部件；氢能汽车及零部件；
 同期活动
2025第三届未来汽车技术大会 长三角汽车产业及零部件供应链配套对接会
汽车电子及半导体技术应用论坛 车联网与智能驾驶高峰论坛
新能源汽车发展国际论坛 汽车关键零部件科技创新大会


 日程安排
布展时间：2025年10月27-28日（9：00-16：30）
展出时间：2025年10月29-31日（9：00-16：30）

电动汽车电池回收处理的大挑战

电动汽车电池回收处理面临的大挑战包括市场机制的不成熟、回收成本高、回收不规范以及技术和安全上的隐患。具体来说：

市场机制成熟度不高：电池回收相关企业数量迅速增加，但资源配置不合理，建设及回收成本高，正规企业回收率低，存在回而不收、收而不用、收而滥用的问题。 

回收成本高：由于电池重量大、体积庞大且含有贵重金属，回收处理过程中的物流、拆解、处理等成本较高，这限制了回收行业的经济效益和规模化发展。 

回收不规范：市场上存在大量未进入官方白名单的小型回收企业和非法“小作坊”，这些未经认证的回收点可能采用不当的处理方法，导致环境污染和安全风险。 

技术和安全隐患：电池回收利用技术水平参差不齐，许多企业仍然依赖手工拆解技术和传统回收工艺，这些方法效率低下且容易造成安全事故。 

电池流向管理难度大：由于信息流通不畅，退役电池持有企业与后端回收利用企业之间存在信息不对称，导致电池流向管理困难。 

技术研发创新不足：产业链上的企业对革新性技术投入不足，导致动力电池回收利用的商业模式创新不足，技术进步缓慢。 

标准体系不完善：动力电池回收利用的相关标准体系尚不健全，缺乏统一的退役电池放电、存储以及梯次利用产品标准，影响了回收利用的规模化和高效化。 

这些挑战需要通过政策支持、技术创新、行业规范和市场机制改革等多方面的努力来克服，以确保电动汽车电池的安全、环保和高效回收。