2024武汉汽车制造展 | 三大新品新技术

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·  乘联会崔东树：动力电池产量中装车的比例在不断降低·  雷军登顶《歌手》摇人榜·  河南开启首批低空无人机物流配送航线·  宁德时代再签重磅合作·  国轩高科发布三大新品新技术·  中国稀土集团与中国电子、华润集团、中国广核、比亚迪、华为等签署战略合作协议·  北京：拟探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态·  中国自动驾驶技术供应商禾赛科技起诉美国防部·  提升至！美国宣布加收中国电动汽车关税·  诚迈科技：与英伟达成立的汽车视觉实验室相关方案已应用于多家汽车量产车型·  科大讯飞：与华为、韩端机器人在人工智能领域保持良好合作与交流

·  大众放弃全面电动化，拥抱插混

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乘联会崔东树：动力电池产量中装车的比例在不断降低

乘联会秘书长崔东树发文表示，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低，2020年动力电池装车的生产电池装机率达到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-4月降到46%。随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，2024年的动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速。

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雷军登顶《歌手》摇人榜

券商中国报道，雷军登顶《歌手》摇人榜，本人直播回应称：“不要开玩笑了，我还是专心把车做好，谢谢大家对我的支持。”此前，雷军在印度小米4i发布会演讲中的一句“Are you OK”，被B站UP主重新剪辑成歌曲《Are you OK》在网络上疯传，目前该视频播放量已突破4000万。此外，雷军在18日的直播中宣布小米SU7 Pro当天下午开启交付，比原计划提前12天。雷军还回应了智驾方案与第三方合作传闻称：小米是完全自研，每年成本超20亿元。

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河南开启首批低空无人机物流配送航线

5月18日，河南首批低空无人机物流配送航线启动仪式在郑州举行。当天上午10时13分，一辆载着用户下单购买的手机的无人机，从河南科技市场数码港启程，用时11分钟即抵达新天地通讯大厦。另外开通的两条航线分别为从郑州公园茂到正弘汇、二砂文创公园到郑州市植物园。

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宁德时代再签重磅合作

5月17日，广州公交集团、宁德时代、时代智慧、广州巴士集团运输分公司、广州yi马时代在宁德时代总部共同签署战略合作框架协议。根据协议，五方将围绕车辆电动化、汽车后市场服务、商业模式创新、供应链金融、新能源产业人才培训等多个电池综合服务领域展开深度合作。

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国轩高科发布三大新品新技术

5月17日，国轩高科第13届科技大会在包河总部隆重启幕，瞄准用户为关切的高安全性、长续航、快速充电等核心需求和痛点问题，重磅发布三大新产品新技术，包括"发布即量产"的5C超快充G刻电池、高镍三元圆柱星晨电池，以及业内大热的全固态电池技术。

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中国稀土集团与中国电子、华润集团、中国广核、比亚迪、华为等签署战略合作协议

5月17日，中国稀土集团与中国电子、华润集团、中国广核、比亚迪公司、华为公司、广东省科学院等单位签署战略合作协议；中国稀土集团创新科技有限公司与中广核研究院、东江实验室、中国有色金属工业技术开发交流中心、南昌大学稀土研究院、江理（深圳）创新中心等院校签署战略合作协议，并与中科院宁波材料所、华南理工大学、北京航空航天大学、广州万引等单位达成稀土永磁材料项目、稀土新型添加剂项目、稀土磁致伸缩材料项目等3个重大产业化项目签约。

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北京：拟探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态

5月16日，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》公开征求意见。其中提到，创新并开放多元应用场景。应急救援方面，加快房山基地建设，推进通用航空在全市开展应急通讯、消防灭火、巡检巡查等领域应用示范。物流配送方面，依托延庆八达岭机场开通西北物流支线等航线，构建无人机+公交物流配送新模式。城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。特色文旅方面，在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。

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中国自动驾驶技术供应商禾赛科技起诉美国防部

5月14日，据报道，自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技有限公司起诉美国国防部，因其将该公司列入被控协助中国军方的企业名单。据这家总部位于上海的公司13日提交给华盛顿联bang法院的一份诉状称，被列入所谓的1260H名单导致其“声誉受损，股价大幅下跌，并损失一些商业机会”。

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提升至！美国宣布加收中国电动汽车关税

5月14日，美国白宫发布新声明，将大幅提高电动汽车、芯片和医疗产品等一系列中国进口产品关税，生效时间从2024年到2026年不等，其中增幅大的是电动汽车，来自中国的电动汽车关税税率将从25%提升至，若算上美国针对电动汽车征收的2.5%基础关税，终税率将达到102.5%。此外，电动汽车锂电池关税税率将从7.5%提高到25%，电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%。

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诚迈科技：与英伟达成立的汽车视觉实验室相关方案已应用于多家汽车量产车型

5月14日，诚迈科技在互动平台表示，公司与英伟达成立的汽车视觉实验室，为智能驾驶相关企业提供基于Orin及Xavier芯片的智能驾驶视觉方案和服务，针对智能驾驶视觉感知所面临的成像质量、图形处理能力、抗干扰力弱、场景泛化等瓶颈，集成图像画质优化、智能驾驶机器算法识别，为智能驾驶提供充分验证等全栈解决方案。目前已应用于多家汽车量产车型。

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科大讯飞：与华为、韩端机器人在人工智能领域保持良好合作与交流

科大讯飞近日在互动平台表示，公司与华为、韩端机器人在人工智能领域始终保持良好的合作与交流。2024年3月26日，科大讯飞与鸿蒙生态签约，双方将在技术创新、产业应用、商业合作等领域开展全方位、深层次的合作，共建人工智能产业生态。

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大众放弃全面电动化，拥抱插混

据新浪报道，大众汽车已放弃了全力以赴发展电动汽车的计划。大众汽车首席执行官托马斯・舍费尔（Thomas Schäfer）近日表示，鉴于电动汽车需求进入“平稳期”，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。这只是大众对其电气化战略做出的新调整。此前，该公司发布了几款车型，但在中国市场落后。在中国，本土品牌目前占据主导地位。大众还搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽