2024 武汉国际新能源及智能网联汽车技术展览会

 时间：2023 年 9月 3-6 日 地点：武汉国际博览中心 

邀请函 

主办单位 湖北省机械行业联合会 湖北省汽车产业技术创新联盟 协办单位 湖北省汽车行业协会 湖北省模具工业协会 武汉市汽车行业协会 

执行单位 武汉亚太瑞斯会展服务有限公司 

      湖北早在《湖北省战略性新兴产业发展"十四五"规划》中就提出，将着力打造全国“新能源汽车" 产业基地，形成千亿级特色产业。到 2025 年，全省汽车产业营业收入达到 1 万亿元，年均增长 6.4% 左右，新能源与智能网联汽车整车产业产值要达到 1500 亿元、汽车零部件和后市场产业产值要达 到 800 亿元.  展会概况 2024 武汉国际新能源及智能网联汽车技术展览会预设室内展览面积 6 万平方米，预计参展企 业 800 家，观众 5 万人次。以汽车电池电机电控技术、充换电技术、线束连接器技术、热管理 技术、燃料电池与加氢站技术、测试技术和智能网联技术、智能驾驶技术、智能座舱技术、汽车电 子、汽车材料及轻量化技术、汽车制造技术及智能装备为主体展示内容，全力服务于汽车产业相关设计、技术研发、成果发布、制造工艺创新、新材料、供应链管理和对接汽车行业高质量买家的大 型展览活动。本届展会按照静态展示动态体验相融合、线上线下相结合助力湖北省打造全国重要的 先进制造业基地，提高湖北省新能源汽车、智能网联汽车制造业在全球价值链分工中的地位。 与此同时，坚持”会”与”展”相结合，携手国内新能源和智能网联汽车行业相关协会，学会， 智库机构等组织机构和专家同期举办多场精彩主题会议，技术交流活动，论坛、讲座和商贸对接活 动等。凝聚汽车人智慧，以前瞻视野和高度，为湖北打造新能源汽车强省战略，推动新能源和 智能网联汽车发展驶入快车道提供创新发展思路。并终将本大会共同构建成为华中地区大型汽车 产业链“一站式”采购交流平台！  

  观众群体 邀请汽车行业相关协会、主机厂（新能源汽车、商用车、客车、物流车、特种车）、汽车零部 件厂家（Tier1/Tier2、动力电池/PACK/燃料电池、电机、电控、空调、热管理、线束连接器、智 能网联等）、系统集成企业、经销商、代理商、分销商、OEM/ODM、五金模具、激光焊接，工业自 动化/机器人；机车制造业；国防工业；航空航天；船舶制造；充电设施运营方、汽车租赁公司、 公交集团、出租车运营公司、物流公司；研究机构、学校等领域买家及人士莅临现场参观、交 流、采购。 

       参展范围 新能源汽车技术:  •各种新能源汽车整车； •三电（电池电机电控）及装配技术； •电子元器件； •氢燃料电池技术与加氢站建设； •充换电技术及电站建设； •线束与连接器技术； •热（冷却）管理系统。 智能网联汽车技术： •汽车电子技术； •车联网技术； •智能座舱技术； •智能（自动）驾驶技术。 汽车制造工程与智能装配技术 •制造工程技术及智能装备； •检验测试技术； •汽车材料及轻量化技术； •模具及制造技术； •内外饰及加工设备； 

      同期论坛 2023 世界汽车智造先进技术发展高峰论坛 （1）中国智能制造国际论坛 （2）未来车身工程大会 （3）汽车车身冲压、焊装与连接工程发展论坛 （4）汽车用钢与轻量化技术论坛 （5）湖北模具产业发展论坛 （6）汽车底盘工程发展论坛 2023 新能源和智能网联汽车发展高峰论坛 （1）中国国际锂电产业大会 （2）自动驾驶及智能网联汽车国际论坛 （3）智能芯片与汽车软件高峰论坛 （4）汽车设计、研发及试制峰会（5）汽车电子装配及测试大会 （6）智能产线物流技术论坛 

智能网联汽车技术对交通安全的新挑战

智能网联汽车技术的发展给交通安全带来了一系列新的挑战，主要包括：

网络安全威胁：智能网联汽车依赖于复杂的网络系统进行通信，这增加了车辆被黑客攻击的风险。攻击者可能利用网络漏洞远程控制车辆，篡改数据，甚至发动大规模的网络攻击，这些都对车辆的正常运行和乘客的安全构成严重威胁。 

数据隐私和安全：智能网联汽车在运行过程中产生和传输大量数据，包括个人隐私信息和车辆运行数据。数据泄露或被未经授权访问可能导致隐私侵犯和数据滥用，对用户的安全和权益构成威胁。 

预期功能安全（SOTIF）问题：随着人工智能和深度学习技术在智能网联汽车中的广泛应用，系统的难解释性和不确定性成为安全性验证的难点。这要求开发更具前瞻性的解决方案来确保系统的安全性和可信度。 

系统复杂性和多样性：智能网联汽车系统的复杂性和多样性增加了安全风险的管理难度。不同国家和厂商的解决方案差异可能导致安全标准不一致，这对统一的安全保障和国际市场准入提出了挑战。 

长尾场景问题：智能网联汽车在极端天气和特殊道路条件下的表现成为安全保障的难点。这些长尾挑战要求智能网联汽车能够在各种复杂条件下稳定运行，确保乘客安全。 

车路云一体化安全技术体系建设：随着智能网联汽车与智慧交通、智慧城市的深度融合，构建车路云一体化的安全技术体系成为必要。这包括终端安全防护、云端安全防护和V2X通信安全防护，以实现智能网联各业务系统的全生命周期安全防护。 

智能网联汽车系统多安融合技术应用：智能网联汽车面临功能安全、预期功能安全、网络与数据安全等多重安全挑战，需要发展多安融合技术来实现安全态势的综合治理，提高车辆的安全性能。 

智能网联汽车技术的快速发展要求相关行业和加强合作，制定严格的安全标准和监管政策，同时推动技术创新，以应对这些新的挑战，确保交通安全。