2025武汉世界汽车制造技术暨智能装备展览会|汽车工程

展会概况
2024武汉世界汽车制造技术暨智能装备博览会简称“汽车制博会”,目前已与21个国家大使馆、六十多个商协会建立长期合作关系,该展会在行业内享有良好的声誉,颇有口碑,被誉为汽车领域前市场的风向标。本届展会由武汉市经济和信息化局指导,中国汽车工程学会汽车制造分会、湖北省机械行业联合会、湖北省汽车产业技术创新联盟、湖北省汽车行业协会、武汉新能源汽车产业协会、武汉企业信息化促进会联合主办,北京亚太瑞斯会展服务有限公司承办,以“集结精良装备,创高品质汽车之源”为主题,汇聚来自世界各地科研及工业领域的专家学者,集中展示国际的汽车工业技术及解决方案,进一步提升国际化规格,延续了展会一年一个新台阶的成长轨道,秉承综合性、化的发展原则,打造中国汽车制造全产业链”—站式"采购平台。
2024世界汽车制造技术暨智能装备博览会预设室内展览面积6万平方米,预计参展企业800家、观众5万人次.按照室内室外相呼应、静态展示动态体验相融合、线上线下相结合推动以汽车制造、汽车零部件、汽车电子、新能源汽车智能网联、锂电池技术、线缆线束、汽车焊接、内外饰、轻量化、涂装、汽车模具、工业自动化装备、内部物流、数控机床与金属加工、工业测量技术等领域有关技术的加速融合,与汽车产业相互赋能、协同发展、形成互融共生、互利共赢的产业发展新格局。

展示范围
汽车形象展示：国内外大型汽车集团；汽车设计与开发、试制工程；新能源汽车集团形象与新能源汽车零部件锂电池技术；充电桩设备
汽车零部件：质量控制与测试工程材料与轻量化；汽车内外饰汽车电子；汽车线束及加工设备；工业连接器/接线端子；工业线缆/线材
汽车智能制造：智能工厂+总装工程；机器人系统集成；智能产线物流；车联网|自动驾驶
自动化装配传输技术：自动化装配工程；装配工具及拧紧设备；传动技术及控制元件；物料搬运及传输技术；监测设备及工业互联
激光焊接工程：焊接工程；连接工程；涂装工程
数控机床与金属加工：金切机床|模具；刀具、刀柄；机床配件

参展收益
1.新品发布与创新产品评奖：与全国乃至全球新品、新技术一起引发智能制造产业的高度关注，参与创新产品评选。
2.与各界工业制造行业的客户直接对接：接触到企业决策者和研发工程师。
3.明星效应：与国内外同行业领导厂商同台展示，切磋技术。
4.宣传推广：提供新品宣传、一对一采访专稿推广、微博微信推广、广告宣传等大范围、高密度的强势宣传，拓展更多的商业机会。
5.立体推广：整合媒体资源，从展会前瞻、展期报道、展后跟踪来为展商提供立体服务。
6.目标定位：力争办成行业，具有全国影响力的智能制造年度盛会。
7.关注国内自主创新的企业成长；为国内成长性企业拓宽国际渠道提供平台。
8.立体化增值服务：展会将通过展会前瞻，展期媒体采访，展后媒体报道来为展商服务。
参观福利
1.免费参观：登陆展会官网或关注公众号，预约登记，免费领取参观邀请码和门票
2.交通无忧：30人以上大巴车免费接送，***可享1000元现金好礼
3.定制路线：定制化参观路线，提高效率，优化体验
4.现场福利：各大企业现场举办的超值优 惠活动
5.拍照留念：享受定制化横幅、参观团体纪念照
6.专属服务：全年商贸配对，助力对接
7.媒体宣传：现场媒体追踪报道
日程安排
布展时间：2024年8月12-13日（9:00-16:30） 开幕时间：2024年8月14日（9:30）
展出时间：2024年8月14-16日（9:00-16:30） 闭幕时间：2024年8月16日（14:00）

传动系统（Transmission System）是汽车动力总成的重要组成部分，它的主要功能是将发动机产生的动力传递到驱动轮上，并根据车辆的速度、负载和行驶条件调整传递的扭矩和转速。传动系统通常包括以下几个主要组件：

离合器（Clutch）：在手动变速器（Manual Transmission）的车辆中，离合器位于发动机和变速箱之间，用于连接和断开发动机与传动系统的动力传输。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，允许换挡；松开踏板时，离合器接合，将发动机的动力传递到变速箱。

变速箱（Gearbox）：变速箱负责改变发动机输出的扭矩和转速，以适应不同的行驶条件。它通过一系列的齿轮组合来实现不同的速比，从而提供多个前进挡位和一个或多个倒挡。手动变速箱需要驾驶员手动操作换挡杆来进行换挡，而自动变速箱（Automatic Transmission）则通过液力变矩器和行星齿轮组自动完成换挡过程。

驱动轴（Drive Shaft）：驱动轴将变速箱输出的动力传递到差速器。在后驱车辆中，驱动轴是一根长轴，两端分别连接变速箱和差速器；在前驱车辆中，驱动轴通常与变速箱集成在一起，形成一个称为“前桥”（Transaxle）的单元。

差速器（Differential）：差速器允许左右驱动轮以不同的速度旋转，这在转弯时尤为重要。它位于后驱车辆的驱动轴末端或前驱车辆的前桥中，将动力分配给左右驱动轮。

半轴（Half Shafts）：在前驱车辆中，半轴从差速器延伸到每个前轮，将动力直接传递给车轮。

终传比（Final Drive Ratio）：这是指差速器的齿轮比，它决定了从变速箱传递到驱动轮的终扭矩和转速。

传动系统的设计和性能直接影响车辆的燃油经济性、动力输出、驾驶舒适性和操控性。随着技术的发展，现代汽车传动系统还包括了许多先进的功能，如双离合器变速箱（DCT）、无级变速器（CVT）、全轮驱动系统（AWD）和电子控制单元（ECU）等，以提供更好的性能和更高的效率。